Nya bilar har mängder av olika assistanssystem, som adaptiv farthållare, avåkningsvarnare och filhållningsassistans. Men de gör ingen nytta om de stängs av.
En undersökning som Kantar Sifo gjort på uppdrag av Folksam visar att många väljer att stänga av dessa system.
Vanligast är att stänga av filhållningsstödet – den funktionen väljer nästan tre av tio förare, 29 procent, att avaktivera. 26 procent väljer att inte använda adaptiv farthållare och 16 procent väljer bort avåkningsvarnaren.
Män uppger i hög utsträckning att bristande körupplevelse gör att de stänger av systemen medan kvinnor hänvisar till kunskapsbrist.
– För att få förare att inte aktivt stänga av systemen behöver både kunskapsnivå och körupplevelse bli bättre, säger Maria Klingegård, trafikforskare på Folksam.
Hastighetsvarningen ISA, som är obligatorisk i nytillverkade bilar sedan 1 juli 2024, fungerade förbluffande dåligt i flera bilar, men betydligt bättre i andra under Vi Bilägares test.
En tysk studie som publicerades 2023 har också slagit fast att många stänger av assistanssystemen.
– Det räcker att systemet varnat i onödan eller tagit tag i ratten en eller två gånger för att bilägaren ska stänga av det för gott, sa Benedikt Holzmann, forskare på högskolan i Kempten.
Artklen har tidigare publicerats på vår systertidning Vi Bilägares sajt.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.