Den 1 maj står Skövde Flygplats som värd för STCC och RallyX-premiären 2016.
STCC Skövde kommer att köras på en nyanlagd bana på Skövde Flygplats. Banan blir cirka 2100 meter lång och har en intressant blandning av mycket snabba partier och en hårnål där omkörningsförsöken kommer att bli många. Dessutom blir det RallyX med Supercar och Supercar Lites på en rallycrossbana som ansluter till banracingbanan.
En överraskning blir Flash Engineering, med Jan ”Flash” Nilsson i täten, som så sent som för fyra veckor sedan inte ens hade planer på ett team. Nu förbereder de sig för helgens säsongsstart i Skövde.
- På fyra veckor har vi gått från att jag satt själv på kontoret till att ha ett team som åkte till Gelleråsen för officiellt STCC-test och hade snabbaste varvtid, konstaterar ”Flash”. Det här är ett kanonteam vi har fått ihop på bara fyra veckor men vi har egentligen en omöjlig utmaning. Går det att få ihop ett STCC-team på fyra veckor? I helgen vet vi och för mig är det enkelt, allt går!
Teamet består av förarna Reuben Kressner, ung STCC-debutant, Björn Wirdheim, mycket erfaren men STCC-debutant, samt stjärnskottet Linus Ohlsson som gjorde succé 2012 och som i helgen ersätter Wirdheim, har höga målsättningar men fötterna på jorden.
- Jag åker inte till Skövde på fredag för att vi ska bli frånåkta, säger ”Flash” bestämt. Vi ska se till att det blir roligt att tävla i STCC och att det blir viktigt att vinna, men vi förstår ju att vi ligger efter. Vi är inte dumma men vi vill mycket. Det jag vet är att jag kan kämpa och det ser är så vi är som team. Vi kan kämpa. Precis som jag gjorde när jag själv körde ska vi ta en kurva i taget och när vi är först kommer ingen att ta sig förbi! Om vi blir frånåkta i helgen, ja då får vi göra något åt det. Det är vad det här handlar om, kämpa för att vinna.
Allting har satts ihop snabbt och det syns men ”Flash” backar inte för utmaningar, om det så är att stå på en rockscen eller sätta ihop racerteam.
- Vi vet inte ens om vi kommer att ha egna teamkläder i helgen. Vi kanske står där i våra egna privatkläder och jobbar. Det hela är egentligen ett enda stort frågetecken men det är lite charmigt. En sak är säker, vi kommer att kämpa och vi är inte rädda!
Här hittar du STCCs hemsida.
En överraskning blir Flash Engineering, med Jan ”Flash” Nilsson i täten, som så sent som för fyra veckor sedan inte ens hade planer på ett team. Nu förbereder de sig för helgens säsongsstart i Skövde.
- På fyra veckor har vi gått från att jag satt själv på kontoret till att ha ett team som åkte till Gelleråsen för officiellt STCC-test och hade snabbaste varvtid, konstaterar ”Flash”. Det här är ett kanonteam vi har fått ihop på bara fyra veckor men vi har egentligen en omöjlig utmaning. Går det att få ihop ett STCC-team på fyra veckor? I helgen vet vi och för mig är det enkelt, allt går!
Teamet består av förarna Reuben Kressner, ung STCC-debutant, Björn Wirdheim, mycket erfaren men STCC-debutant, samt stjärnskottet Linus Ohlsson som gjorde succé 2012 och som i helgen ersätter Wirdheim, har höga målsättningar men fötterna på jorden.
- Jag åker inte till Skövde på fredag för att vi ska bli frånåkta, säger ”Flash” bestämt. Vi ska se till att det blir roligt att tävla i STCC och att det blir viktigt att vinna, men vi förstår ju att vi ligger efter. Vi är inte dumma men vi vill mycket. Det jag vet är att jag kan kämpa och det ser är så vi är som team. Vi kan kämpa. Precis som jag gjorde när jag själv körde ska vi ta en kurva i taget och när vi är först kommer ingen att ta sig förbi! Om vi blir frånåkta i helgen, ja då får vi göra något åt det. Det är vad det här handlar om, kämpa för att vinna.
Allting har satts ihop snabbt och det syns men ”Flash” backar inte för utmaningar, om det så är att stå på en rockscen eller sätta ihop racerteam.
- Vi vet inte ens om vi kommer att ha egna teamkläder i helgen. Vi kanske står där i våra egna privatkläder och jobbar. Det hela är egentligen ett enda stort frågetecken men det är lite charmigt. En sak är säker, vi kommer att kämpa och vi är inte rädda!
Här hittar du STCCs hemsida.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.