Tyskland är Europas viktigaste land när det gäller både husvagnar och husbilar. Med sina cirka 80 miljoner invånare säljs det fler fritidsfordon här än i något annat land i EU. Men har du koll på hur viktig industrin är?
Camping samt tillverkning av husbilar och husvagnar är en storindustri, faktiskt större än de flesta föreställer sig. CIVD, Caravaning Industrie Verband Deutschlands, är en branschorganisation som vi brukar jämföra med HRF i Sverige. De organiserar tillverkare och andra aktörer i Tyskland för att branschgemensamt marknadsföra livsstilen runt camping och företräda branschens intressen. De har gjort en film som beskriver hur viktig branschen är och där kommer det fram en hel del intressanta fakta.
Det finns 70 industriellt verksamma bolag som sysslar med tillverkning eller leveranser till dessa, underleverantörer, vilka sammanlagt sysselsätter fler än 20 000 medarbetare. 2019, som siffrorna baserar sig på, tillverkade de fler än 120 000 husbilar och husvagnar vilket skapade en bruttoomsättning på 7,8 miljarder euro och en exportvolym på 1,8 miljarder.
3,16 miljoner tyskar semestrar årligen med fritidsfordon och genomsnittsåldern är 48 år. Deras genomsnittliga hushållsinkoms ligger på 3 670 euro efter skatt per månad.
Fordonen säljs av 600 handlare som sysselsätter fler än 10 000 personer och där omsätts 4,9 miljarder euro. 2019 såldes det 80 863 fritidsfordon i Tyskland och totalt sett finns där 1,3 miljoner fritidsfordon.
Det finns 7 000 campingar och ställplatser att välja bland och de sysselsätter cirka 90 000 personer. Antalet gästnätter är ungefär 68 miljoner vilket genererar en omsättning på cirka 14,8 miljarder euro.
Totalt sett pratar vi om 120 000 anställda, knappt 30 miljarder (28,9) i omsättning, vilket ger den tyska staten cirka 5,7 miljarder euro i skatteintäkter även om man bortser från intäkter via drivmedel och vanliga bilverkstäder.
Det råder knappast någon tvivel om att industrin är en viktig resurs för Tyskland.
Det finns 70 industriellt verksamma bolag som sysslar med tillverkning eller leveranser till dessa, underleverantörer, vilka sammanlagt sysselsätter fler än 20 000 medarbetare. 2019, som siffrorna baserar sig på, tillverkade de fler än 120 000 husbilar och husvagnar vilket skapade en bruttoomsättning på 7,8 miljarder euro och en exportvolym på 1,8 miljarder.
3,16 miljoner tyskar semestrar årligen med fritidsfordon och genomsnittsåldern är 48 år. Deras genomsnittliga hushållsinkoms ligger på 3 670 euro efter skatt per månad.
Fordonen säljs av 600 handlare som sysselsätter fler än 10 000 personer och där omsätts 4,9 miljarder euro. 2019 såldes det 80 863 fritidsfordon i Tyskland och totalt sett finns där 1,3 miljoner fritidsfordon.
Det finns 7 000 campingar och ställplatser att välja bland och de sysselsätter cirka 90 000 personer. Antalet gästnätter är ungefär 68 miljoner vilket genererar en omsättning på cirka 14,8 miljarder euro.
Totalt sett pratar vi om 120 000 anställda, knappt 30 miljarder (28,9) i omsättning, vilket ger den tyska staten cirka 5,7 miljarder euro i skatteintäkter även om man bortser från intäkter via drivmedel och vanliga bilverkstäder.
Det råder knappast någon tvivel om att industrin är en viktig resurs för Tyskland.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.