Det finns både likheter och olikheter mellan Europa och Sverige vad gäller försäljning av husbilar och husvagnar. Gemensamt är dock att husbilar passerat husvagnar och att båda kategorierna ökar 2015.
I Sverige gläder sig branschen åt en kraftig ökning av 2016 års försäljng till och med maj, för husbilarnas del med sensationella 33,44 procent och för husvagnar med 11,83. Det ser därför ut som om 2016 kan komma att bli det hittills bästa året för husbilsförsäljningen i Sverige.
Europamarknadens toppnotering för husvagnar inträffade 2004 då det registrerades 122 850 enheter, i Sverige var toppåret 2007. Därefter har registreringarna i Europa succesivt minskat med kraftiga tapp 2009 samt 2010. Sedan dämpades minskningstakten men 2015 vände det återigen upp. Värt att tänka på är att ökningen 2015 kommer från en låg nivå då 2014 var det sämsta året sedan statistiken börjar. 1995 låg nivån på nära 110 000 medan det 2014 registrerades 65 118 enheter. I Sverige kom det kraftiga tappet 2009 varefter husvagnar har fortsatt att tappa något medan husbilar har ökat.
2012 passerade husbilsregistreringarna husvagnarnas, både i Europa och Sverige. Statistiken för Sverige har sina brister, något som HRF brukar vara noga med att framhålla. Olika regelförändringar har gjort att branschen anpassat inregistreringsdatum till dessa vilket tidsmässigt flyttat första registreringsdatum från kundleveransen till ett tidigare datum. När man i efterhand ska jämföra olika år speglar statistiken inte helt och hållet försäljningssiffrorna men ger i varje fall ett hum om situationen.
Medan toppåret för husbilsförsäljningen i Europa är 2007 är det i Sverige 2015. I Europa har man ungefär tio procent kvar till rekordsiffrorna från 2007 medan de svenska siffrorna sedan dess har ökat med cirka 25 procent. Håller sig siffrorna för 2016 med en hittillsvarande ökning på 33 procent under perioden januari till och med maj är det därför sensationellt.
När junis siffror kommer någon av de första dagarna i juli kommer det att stå relativt klart hur 2016 kommer att bli totalt, merparten av nyregistreringarna av husbilar sker före semesterperioden. De husbilar som säljs på hösten levereras ofta i början av nästkommande år. Elmia-mässan står för en stor andel av totalförsäljningen så redan då kan vi få ett hum om hur 2017 kan tänkas komma att bli.
Det finns i varje fall inget som tyder på annat än att både husbilar och husvagnar fortsätter att öka i försäljning och det troliga är att husbilar fortsättar att ligga före husvagnarna i såväl Sverige som Europa.
Nu börjar dessutom nyheterna för 2017 att droppa in. Du missar väl inte att följa vår rapportering? Enklast gör du det genom att prenumerera på vårt nyhetsbrev och gilla oss på Facebook. Nästan 12 000 följer oss där!
Europamarknadens toppnotering för husvagnar inträffade 2004 då det registrerades 122 850 enheter, i Sverige var toppåret 2007. Därefter har registreringarna i Europa succesivt minskat med kraftiga tapp 2009 samt 2010. Sedan dämpades minskningstakten men 2015 vände det återigen upp. Värt att tänka på är att ökningen 2015 kommer från en låg nivå då 2014 var det sämsta året sedan statistiken börjar. 1995 låg nivån på nära 110 000 medan det 2014 registrerades 65 118 enheter. I Sverige kom det kraftiga tappet 2009 varefter husvagnar har fortsatt att tappa något medan husbilar har ökat.
2012 passerade husbilsregistreringarna husvagnarnas, både i Europa och Sverige. Statistiken för Sverige har sina brister, något som HRF brukar vara noga med att framhålla. Olika regelförändringar har gjort att branschen anpassat inregistreringsdatum till dessa vilket tidsmässigt flyttat första registreringsdatum från kundleveransen till ett tidigare datum. När man i efterhand ska jämföra olika år speglar statistiken inte helt och hållet försäljningssiffrorna men ger i varje fall ett hum om situationen.
Medan toppåret för husbilsförsäljningen i Europa är 2007 är det i Sverige 2015. I Europa har man ungefär tio procent kvar till rekordsiffrorna från 2007 medan de svenska siffrorna sedan dess har ökat med cirka 25 procent. Håller sig siffrorna för 2016 med en hittillsvarande ökning på 33 procent under perioden januari till och med maj är det därför sensationellt.
När junis siffror kommer någon av de första dagarna i juli kommer det att stå relativt klart hur 2016 kommer att bli totalt, merparten av nyregistreringarna av husbilar sker före semesterperioden. De husbilar som säljs på hösten levereras ofta i början av nästkommande år. Elmia-mässan står för en stor andel av totalförsäljningen så redan då kan vi få ett hum om hur 2017 kan tänkas komma att bli.
Det finns i varje fall inget som tyder på annat än att både husbilar och husvagnar fortsätter att öka i försäljning och det troliga är att husbilar fortsättar att ligga före husvagnarna i såväl Sverige som Europa.
Nu börjar dessutom nyheterna för 2017 att droppa in. Du missar väl inte att följa vår rapportering? Enklast gör du det genom att prenumerera på vårt nyhetsbrev och gilla oss på Facebook. Nästan 12 000 följer oss där!
Uppdelat på husvagnars fabrikat ser försäljningen ut så här för 2015 i Europa
Första kvartalet 2016 ser det ut så här för husvagnar i Europa
Så här såg det ut i Sverige för både husvagnar och husbilar till och med 2015
För perioden januari till maj 2016 ökar husbilarna kraftigt, hela 33,44 procent
Mer från Husbil & Husvagn
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.